来源:盖世汽车 作者:仇群 发布时间:2018-10-22 09:50
法雷奥中国总裁马法龙(Francois Marion)在上海新闻发布会上估计,到2023年,中国每年将有400多万辆新车安装48伏系统。届时,该数目相当于约中国汽车年产量的13%。
直到去年,中国汽车制造商才开始采用48伏系统。该系统能使汽车制造商使用节油和低成本的技术,如启停系统、再生制动和电动涡轮增压。
法雷奥动力总成系统全球研发及产品营销总监傅睿思(Michael Forissier)表示,推动48伏系统应用的主要因素是中国更严格的燃油经济性和排放控制要求。中国政府要求汽车制造商到2020年将油耗从2016年的每百公里6升(约合39英里/加仑(美国)或47英里/加仑(英国))降到每百公里5升(约合47英里/加仑(美国)或57英里/加仑(英国))。
到2025年,汽车制造商面临的压力将继续加大,届时汽车制造商必须将燃油消耗量降至每百公里4升(约合59英里/加仑(美国)/71英里/加仑(英国))。
傅睿思指出,为了满足监管要求,中国汽车制造商“绝对有必要”在轻型汽车上安装48伏系统,尤其是耗油的跨界车和SUV。
48伏系统的其它供应商包括大陆、德尔福、博世和舍弗勒。2017年初,法雷奥成为首家在中国生产48伏系统的全球供应商。法雷奥表示,其系统包括一个电子增压器和一个起动发电机,可提高15%的燃油经济性。
法雷奥在全球范围内收到了20多份48伏系统订单,其中12份来自中国。马法龙称,根据所获得的订单,目前法雷奥是中国48伏系统的最大供应商。
日前,法雷奥在上海市嘉定区外冈镇举行法雷奥智能交通系统(上海)有限公司的奠基仪式,推动集团智能驾驶项目的本地化研发与生产。新工厂的启动,让法雷奥可以借助上海及周边地区的汽车产业优势,进一步推动在智能交通系统的创新与发展,通过现代化的工厂设施为客户提供更好的服务。法雷奥提供硬件及软件以满足ADAS和重塑舱内体验的需要,以提高车辆驾驶安全性和座舱舒适性。这些技术包括:传感器组合(超声波传感器、摄像头、毫米波雷达、激光雷达),有效的传感器清洁系统,新一代域/区域控制器以及集成人工智能(AI)算法的软件。
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